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電梯導(dǎo)軌設(shè)備在進(jìn)行制作的過程中其成型的工藝主要是由開卷-整平-夾送、沖孔-定尺、切斷-成型-收料，電梯導(dǎo)軌設(shè)備的生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)主要是用于生產(chǎn)各種型號(hào)的電梯開口空軌，在進(jìn)行使用時(shí)其壁厚范圍會(huì)在2.3~3.2mm之間。新型空軌生產(chǎn)線具有精度高、速度快等特點(diǎn)，其加工速度可達(dá)到傳統(tǒng)生產(chǎn)線的4倍。 

電梯導(dǎo)軌設(shè)備在進(jìn)行操作的過程中主要是有電梯開口空軌生產(chǎn)線和電梯封閉空軌生產(chǎn)線，在進(jìn)行操作時(shí)具有其精度高以及生產(chǎn)速度可以達(dá)到其傳統(tǒng)生產(chǎn)線的4倍以上的特點(diǎn)，并可根據(jù)圖紙生產(chǎn)不同形狀的空軌產(chǎn)品。 

電梯導(dǎo)軌設(shè)備會(huì)根據(jù)所掛鉛垂線位置安裝轎廂和對(duì)重導(dǎo)軌各貳根。這些導(dǎo)軌用壓導(dǎo)板、圓頭方頸螺栓、墊口卷、螺母固定在導(dǎo)軌支架上，導(dǎo)軌支架則與井道墻固定連接構(gòu)成一個(gè)供電梯轎廂與對(duì)重升降導(dǎo)行的軌道。 

電梯導(dǎo)軌設(shè)備的安裝 

導(dǎo)軌支架與井道墻的固定方法 

1. 對(duì)穿螺栓固定法： 

當(dāng)井道墻壁厚度小于150毫米時(shí)，可用沖擊鉆或電錘，在井道壁上鉆出所需大小的孔，用螺栓對(duì)穿孔將導(dǎo)軌支架可靠。固定在井道壁上，同時(shí)應(yīng)在井道壁背面放置一塊尺寸較大的厚鋼板墊片。 

2. 預(yù)埋螺栓或直接埋設(shè)固定法 

當(dāng)井道墻壁厚度大于150毫米時(shí)，都采用這種方式。這時(shí)井道墻上大都留有預(yù)留孔。在進(jìn)行安裝時(shí)應(yīng)將預(yù)埋螺栓或開過腳的導(dǎo)軌支架按要求位置固定好。埋入深度不小于120毫米。并用較高標(biāo)號(hào)的混凝土澆灌牢固。 

預(yù)埋鋼板焊接固定法 

在進(jìn)行操作的過程中其方式適用于混凝土井道墻壁，在建造井道時(shí)應(yīng)按施工圖要求在預(yù)留孔位置處預(yù)埋入帶有鋼筋彎腳的鋼板。安裝時(shí)將導(dǎo)軌支架焊接在鋼板上即可。(見圖6-34c)。但焊接焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙而焊牢。 

膨脹螺栓固定法 

在進(jìn)行操作的過程中是非常適用于混凝土井道，在安裝的時(shí)候可以有效的采用其沖擊鉆在井道墻上鉆一與膨脹螺栓規(guī)格相匹配的孔，放入膨脹螺栓將支架固定即可。 

導(dǎo)軌支架的位置布置 

在進(jìn)行使用的過程中其第一排的導(dǎo)軌支架在一定程度上會(huì)距離底坑地面應(yīng)不大于1000毫米，最高一排導(dǎo)軌支架距井道頂部樓板不大于500毫米?；虬磮D紙要求定位。導(dǎo)軌支架的位置布置應(yīng)考慮到導(dǎo)軌接導(dǎo)板的位置不能與之相碰，應(yīng)上下錯(cuò)開。 

以底坑內(nèi)第一排導(dǎo)軌支架為基點(diǎn)，向上每隔2米布置一個(gè)導(dǎo)軌支架，個(gè)別地方(如與接導(dǎo)板相碰處)******間距應(yīng)不大于2.5米。轎廂導(dǎo)軌每根至少應(yīng)有兩個(gè)導(dǎo)軌支架，但導(dǎo)軌支架間距不得大于2.5米。